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商品訊息描述:
限台北市/新北市/基隆地區基本安裝服務
(部分新北地區如三峽、鶯歌、林口 等地區 暫無安裝服務 依客服與您聯繫為主)
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**本商品含櫻花服務人員到府基本安裝服務**
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(中央社記者溫貴香台北1日電)民主進步黨立委管碧玲今天說,經過1年多的努力協調,北高捷運多卡通今天全閘門開通,並說,這件事,「我欠賀陳旦(交通部長)、柯文哲(台北市長)一份情!」
管碧玲上午在臉書發文表示,7月1日北高捷運多卡通全閘門開通,今天立法院甲級動員,無法參加自己達成的重要政績啟用典禮,雖然遺憾,但還是很高興!
管碧玲說「今天開始,打破悠遊卡獨佔,這件事,我欠賀陳旦(交通部長)、柯文哲(台北市開箱文長)一份情!」
她說,2015年初開始協調這件事,因涉及單位多達7個,在數次的聯絡協調後,2015年4月20日交通部、北高市交通局、北高捷運公司、悠遊卡與一卡通公司的首長進行「七方會談」。
管碧玲說,在交通部與北高市府都表達高度合作意願下達成4項決議,包括交通部同意補助近9000萬閘門建制經費;北捷同意在2015年9月1日先讓一卡通通行北捷公務閘門;高捷也同時建制多卡通系統;2016年7月1日北高捷運全閘門開通。
「要悠遊卡開放北捷的獨佔,困難重重」,管碧玲說,只要北捷繼續堅持壟斷,一切就會停留在原地,一卡通也永遠只能僻處一隅,苟延殘喘;高捷也無法擁抱悠遊卡旅客,衝大運量。當時北捷公司董事長賀陳旦架著悠遊卡,大開大合的協助,柯文哲在告狀雜音中,決定支持協調共識,「高雄和我都欠他們這份情!」
管碧玲公布新聞台照片表示,這就是當年台北市議員們,指控柯文哲同意管碧玲的協商結論,就是圖利一卡通。影像重現,鮮活的顯現悠遊卡龐大的利益獨占,被她打破,是多麼的困難。1050701
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